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地铁盾构管片的分块及组合
衬砌环由1个封**块(C型),大同隧道盾构管片,2个邻接块(B型),3个标准块(A型》组成。衬砌环向分 6 块即3块标准块(中心角67.5°),2块邻接块(中心角67.5°),一块封**块( 中心角22.5°) 。为满足曲线模拟和施工纠偏的需要,设计了左、右转弯楔形环,通过其与标准环的各种组合来拟合不同的曲线。
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地铁盾构掘进,管片作为隧道支撑体系的结构,隧道结构的重要的部分;管片一般是分块分段拼装的,隧道断面的一环一般由4~12片拼装构成,隧道盾构管片安装,而每环长度一般在1.5米左右。 地铁管片是隧道推进的同时拼装,保证隧道土体的稳定和及时防止土土体的挤压引起隧道断面的变形,盾构管片是盾构施工的主要装配构件,是隧道的内层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。
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地铁盾构管片混凝土配合比设计时需考虑的各方面因素:
在保证混凝土强度的基础上限制水灰比、水泥用量,隧道盾构管片厂家,采用聚酸类外加剂、掺加掺合料粉煤灰以保证耐久性要求
混凝土早期强度高和缩短凝结时间提高模具周转率),采用低水泥用量(小坍落度),佳粗集料和细集料比率及冬季夏季温度影响以满足经济性要求
易于浇筑捣实;离析和泌水量小,以满足工作性能要求;
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